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TCT OBEAS系列車載排放分析系統具體情況如下:
1.產品概述:
OBEAS系列是一種集成化、高精度車載排放分析系統,可以同時應用于汽油、柴油、LPG、CNG發動機及車輛上車載測試。它集高精度氣體排放分析模塊、高精度顆粒煙度測試模塊、車輛參數OBD診斷儀、全球衛星定位GPS、大氣參數、高溫排氣氣體流量計于一體,使之非常適合于車載實際道路行駛工況下的汽車尾氣排放測試,應用于重型發動機、重型機動車、工程車輛、火車頭、輪船、飛機等實驗室臺架測試困難的場合。
OBEAS系列車載排放分析系統可以對行駛車輛中的CO、CO2、THC、C3H8、NOx、煙度、顆粒物質量濃度(mg/m3)、車速VSS、加速度等進行連續檢測,可實現實際道路上汽油車輛和柴油車輛行駛時的排放真實數據,用于建立更加精確的機動車排放因子及模型服務,實現車載排放測試。配合專用排氣質量流量計及環境參數儀或者理論排氣量計算法,可根據所得數據計算出每單位行駛距離的排放氣體質量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h)。
2.性能特點:
不需要外部電源,操作簡單,可以利用蓄電池進行工作。無需要外部電源,可以搭載在各種各樣的車輛中。
具有強大的數據分析統計功能,圖表曲線直觀顯示;
可選擇不同的車載道路工況。GB18352.3-2005 I型工況、FTP-75工況(可選)、美國IM240工況(可選)、日本10-15 工況(可選)。
集成了功基窗口及NTE事件的評價方法,用于窗口比排放及NTE事件比排放量計算及窗口平均功率、NTE事件通過率的評估。
3.產品技術參數:
CO | CO2 | C3H8 | |
測量范圍 | 0-10% | 0-20% | 0-10,000ppmC6H14 |
測量精度 | 讀數的±1.5% | 讀數的±1.5% | 讀數的±1.5% |
分辯率 | 10ppm | 0.01% | 1ppm |
重復性 | 讀數的±1.5% | 讀數的±1.5% | 讀數的±1.5% |
噪聲影響 | ±25ppm | ±0.02% | ±2ppm |
量氣距漂移(超過8小時) | 讀數的±1.5% | 讀數的±1.5% | 讀數的±1.5% |
零點漂移(超過2小時) | ±0.005%(50ppm) | ±0.05% | 4ppm |
響應時間 | T90≤2秒 | T90≤2秒 | T90≤2秒 |
取樣頻率 | 10Hz,可設置 | 10Hz,可設置 | 10Hz,可設置 |
流量 | 1L/min | 1L/min | 1L/min |
PMD O2 | THC | CLD NOx | |
測量范圍 | 0-100% | 0-10,000ppm (自適應量程) | 0-3,000ppm |
測量精度 | ±0.1%O2 | 讀數的±2.0% | 讀數的±1.5% |
線性度 | ±0.1%O2 | ||
分辯率 | ±0.1% | 1.0ppm | 1.0ppm |
重復性 | ±0.01%O2 | 讀數的±1.0% | 讀數的±1.0% |
噪聲影響 | ±6ppm | ±6ppm | |
量氣距漂移 (超過8小時) | 讀數的±1.5% | 讀數的±1.0% | |
零點漂移 | ±0.2%/月 | ±10ppm(超過2小時) | ±10ppm(超過2小時) |
響應時間 | T10-T90<2.5秒(200ml/min) | T90≤2秒 | T90≤2秒 |
流量 | 1L/min | 2L/min | 2L/min |
取樣溫度 | 191℃ | 43℃ | |
取樣頻率 | 10Hz,可設置 | 10Hz,可設置 |
4.應用場合:
重型車輛無法在底盤測功機上進行測試或者是實驗結果重復性差、誤差大場合;
建立車輛實際道路排放數據資料庫存及確認污染物移動模式與污染量的評估模型,可用于評估交通模式對于污染物排放的貢獻率;
對點燃式、壓燃式、天然氣發動機汽車實際工況道路測試,標準工況為GB18352.3-2005 I型工況。
工程車輛、火車頭、輪船、飛機等排放測試,混合動力車等排放法規限值測定;
汽車排放性能評估以及催化劑技術的研究開發;
道路交通系統、道路基礎設施對汽車排放影響的調査研究;
交通狀況、實際環境(氣候、溫度等)條件下的排放測量調査,交通阻塞、道路交叉點周圍等汽車排放污染調查分析;
怠速運轉的排放評估及在用車排放測試及評價。
在用重型汽車排放符合性測試,符合北京**DB11/965-2013《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(車載法)》。
5.其他:
廈門通創檢測技術有限擁有:
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