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柴油機尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等）。

柴油機尾氣具有復雜的化學組成，并且隨著發(fā)動機的工況變化，尾氣的組成也顯著不同，其排放的污染物中含有碳煙顆粒物（PM）、烴類（HC）、CO和NOx等。因為尾氣中O2含量較高，故 HC和CO排放量較少，一般只有汽油機的1/10：NOx排放量與汽油機大致處于同一數(shù)量級；而PM的排放量約為汽油機的幾十倍。因此，降低NOx和PM排放是柴油機車尾氣催化凈化的主要課題。此外，柴油機排氣中還含有 H2O，O2，N2，少量SO2和大量的CO2等氣體。

產(chǎn)品介紹：

英國KANE推出的內置電池驅動的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關的各領域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。

產(chǎn)品特點：

★ 不透光光度法

★ 內置充電電池，可連續(xù)工作4小時

★ 手持無線遙控操作，無線遙控打印

★ 小巧輕便，真正的便攜式分析儀

★ 測量范圍：光吸收系數(shù)K：0~16m -1；不透光度 N:0~100

★ 兩種監(jiān)測模式：自由急速試驗和實時測量

★ 鉗夾式探頭可固定在排氣管上，便于行駛中的工況排放檢測

★ 220V交流充電或車載直流充電方式

★ 符合國際GB3847-2005

技術參數(shù)：

主要應用：

環(huán)保尾氣路檢，汽車修理，汽車排放認證，汽車研究，船舶排放檢測

柴油機NOx排放的危害。柴油機排出的NOx中，NO約占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO無色無味、毒性不大，但高濃度時能導致神經(jīng)中樞的癱瘓和痙攣，而且NO排入大氣后會逐漸被氧化為NO2。NO2是一種有刺激性氣味、毒性很強(毒性大約是NO的5倍)的紅棕色氣體，可對人的呼吸道及肺造成損害，嚴重時能引起肺氣腫。當濃度高達100×10-6體積濃度以上時，會隨時導致生命危險。NOx和HC在太陽光作用下會生成光化學煙霧，NOx還會增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會破壞植物的生長。此外，NOx還對各種纖維、橡膠、塑料、電子材料等具有不良影響。

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