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汽車排氣NO氣體紅外測量光學(xué)模塊

工作原理：

模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測器和信號(hào)控制與處理電路等組成。根據(jù)朗伯比爾定律，通過測量氣室內(nèi)氣體對(duì)光強(qiáng)的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。采用原創(chuàng)設(shè)計(jì)的新型多次反射型長光程紅外氣室，氣室內(nèi)壁不影響光學(xué)過程，因而光程更加穩(wěn)定，測量結(jié)果更加可靠，無需頻繁地清潔氣室和其他維護(hù)。

特點(diǎn)：

?采用脈沖調(diào)制紅外光源，無需機(jī)械斬光調(diào)制；

?原創(chuàng)設(shè)計(jì)多次反射氣室，兼顧長光程和快速響應(yīng)；

?氣室端面反光，對(duì)污染不敏感，保證長期穩(wěn)定性；

?采用多通道熱釋電探測器，靈敏度更高；

?采用恒溫控制，保證穩(wěn)定性；

?機(jī)械結(jié)構(gòu)可按需求定制。

應(yīng)用：

?汽油車污染物排放測量（穩(wěn)態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法）

?柴油車污染物排放測量（加載減速法）

應(yīng)用儀器：

LYG-601汽車排放氣體測試儀

技術(shù)參數(shù)：