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汽車排氣紫外差分NOx氣體測量光學(xué)模塊

原理：

當(dāng)光源發(fā)出的紫外-可見連續(xù)光譜經(jīng)過含有被測污染氣體的樣氣時，特定波長光能被樣氣中的污染氣體吸收，光的吸收（吸光度）與污染氣體濃度呈正比，采用光譜分析和化學(xué)計量學(xué)方法建立起實驗室標(biāo)定吸光度和污染氣體濃度之間的經(jīng)驗曲線，根據(jù)現(xiàn)場被測樣氣的吸光度實時計算樣氣中污染氣體濃度。

產(chǎn)品采用原創(chuàng)設(shè)計的新型多次反射型長光程氣室，入射光經(jīng)氣室內(nèi)凹面反射鏡多次折返后*終會聚至出光口，由于氣室中的光束是通過兩端固定的反射鏡來反射，氣室壁不參與測量光束的反射，可避免傳統(tǒng)內(nèi)壁反射氣室隨老化而導(dǎo)致信號漂移、靈敏度損失等現(xiàn)象，保證氣室長期使用中的光程穩(wěn)定。采用多次反射技術(shù)，可以同時實現(xiàn)小體積和長光程，并可根據(jù)應(yīng)用需求定制光程。

檢測原理圖

DOAS法原理圖

原創(chuàng)多次反射長光程氣室

特點：

?直接檢測NO2，無需轉(zhuǎn)化爐；

?原創(chuàng)設(shè)計新型多次反射型氣室，兼顧長光程和快速響應(yīng)；

?采用紫外差分吸收光譜技術(shù)，不受水汽和污染干擾；

?針對NOx檢測，自主研發(fā)微型紫外光譜儀；

?采用脈沖氙燈光源，預(yù)熱時間更短、壽命更長；

?自適應(yīng)調(diào)整光強(qiáng)，保證長期穩(wěn)定；

?采用自主開發(fā)算法，抗干擾能力更強(qiáng)；

?機(jī)械結(jié)構(gòu)可按需求定制。

應(yīng)用：

?汽油車污染物排放測量（穩(wěn)態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法）

?柴油車污染物排放測量（加載減速法）

技術(shù)參數(shù)：