1 氣力輸送參數(shù)的計算:
在進行計算前,需要知道的是物料的屬性(包括真實比重、堆積比重、粒徑以及其它的一些物理化學(xué)性質(zhì)等等)、輸送工藝要求(包括水平長度、提升高度、彎頭數(shù)量、設(shè)計輸送量等等),物料的屬性決定物料適合采用什么輸送形態(tài),比如從鈦白粉的特性就可以知道鈦白粉適合于稀相輸送,而不適合于密相輸送。確定輸送方式后就可以選擇輸送固氣比(即輸送物料質(zhì)量流量:輸送氣體質(zhì)量流量),再根據(jù)輸送工藝要求來確定輸送管徑和輸送壓力、輸送氣量等參數(shù)。在已確定的輸送工藝要求下,通常輸送管徑越大、輸送壓力就越低、而輸送氣量就越高。
本項目中鈦白粉設(shè)計輸送量取5000kg/h,輸送最遠水平距離65米,垂直高度15米,輸送彎頭確定為6只。當(dāng)?shù)卮髿鈮喊?/span>101kPa,氣體溫度簡化為恒定不變,取20攝氏度。以下過程來確定其它輸送參數(shù):
1)假定輸送固氣比為5,可以計算得到輸送氣量是13.9標方/分鐘(一個大氣壓,20攝氏度下);
2)除塵器與排氣管的阻力損失,取ΔPjx=3000 Pa
3)假定輸送管徑是DN125(內(nèi)徑是125mm),輸送管道出口的壓力是表壓3kPa,可以計算得到輸送管道出口的輸送氣速是18.4m/s,根據(jù)經(jīng)驗這個氣速是合適的
4)穩(wěn)定輸送的阻力損失可以用以下公式計算
ΔPm=(Pe^2+Pe(1+mK)*λa*(Leq/D)*ρe*Ve^2)^0.5-Pe
Pe是管道出口壓力,=104000 Pa
m是固氣比,=5
K是阻力損失系數(shù),=1(此系數(shù)在0.5~1.5之間,與多種因素有關(guān))
λa是管道摩擦系數(shù),DN125管道,=0.03
λa是管道當(dāng)量長度,=190m
管道當(dāng)量長度是將垂直管道、彎頭、其他管件、閥門都換算成水平管道的長度,通常將1m垂直管道按2m水平管道來計算當(dāng)量長度,對粉體,一個彎頭的當(dāng)量長度是10m,對球閥,當(dāng)量長度是5m
D是管道內(nèi)徑,=0.125m
ρe是出口空氣密度,=1.24kg/m3
Ve是出口空氣速度,=18.4m/s
計算得到:ΔPm=42561 Pa
5)物料的加速損失,公式略,ΔPac=1478 Pa
6)供料器的阻力損失,公式略,旋轉(zhuǎn)閥的ΔPN=1330 Pa
7)以上阻力相加得到,輸送阻力損失ΔP=48368Pa=48.4 kPa
8)采用羅茨風(fēng)機時還需計算羅茨風(fēng)機排氣管道輸送管道入口的阻力損失,此阻力通常較小,此處略。
9)對氣源機械選型時,計算的阻力值需乘以1.2~1.5的裕量系數(shù),計算的氣量值需乘以1.1~1.2的裕量系數(shù)
計算得到輸送阻力損失后,就可以判斷輸送管道選擇是否合適,單級羅茨風(fēng)機排氣壓力低于98kPa,計算的阻力數(shù)值在此范圍內(nèi),因此上面的管道選擇是正確的,對壓縮機來說,這個值就太低了,因此管道可以選的更小。
以上計算就基于旋轉(zhuǎn)閥卸料的正壓輸送,如果旋轉(zhuǎn)閥下采用文丘里噴射器,那么還需要進一步的計算文丘里噴射器的阻力。文丘里的基本型式是具有先縮小再擴大的流道,最小的地方稱為喉部,喉部處的氣流速度是最高的,通常是1、200m/s,甚至接近音速,根據(jù)能量守恒的帕努利公式可以知道,氣流速度高,那么氣體壓力就低,因此通過設(shè)計,可以在喉部處讓氣體壓力下降到等于或略低于大氣壓力,這樣物料就可以自由流動進喉部處,因為不存在和供料方向相反的漏氣。在擴管段,氣速迅速下降轉(zhuǎn)換為壓力來推動物料。文丘里噴射器/供料器的結(jié)構(gòu)簡單,常由于短途輸送可以自由流動的小顆粒物料,但是文丘里也有很大的局限性,在擴散段,動力能只有大約1/3轉(zhuǎn)換為壓力能來輸送物料,其自身的阻力損失很大,這其中涉及到很復(fù)雜的熱力學(xué)計算,這里就略過不講,但可以定性的說,如果要達到喉部處等于大氣壓力,文丘里本身的阻力輸送≈后面輸送管道的總輸送阻力,回到上面的計算結(jié)果,就可以知道,如果要達到這一效果,總的阻力損失應(yīng)該是96.8kPa。這也就是為什么文丘里不用于長距離輸送的原因,距離越遠,管道阻力損失就越大,文丘里自身的阻力損失也就越高。采用文丘里輸送,電功耗通常是2倍于普通的正壓輸送。當(dāng)然,如果不需要文丘里喉部的壓力降到等于或低于大氣壓力,那其自身阻力也就沒有那么高,但這又偏離了采用它的目的。
根據(jù)以上敘述可以得到的結(jié)論是:本項目中如要達到5t/h的輸送量,羅茨風(fēng)機加旋轉(zhuǎn)閥的正壓輸送可以選DN125管道,采用壓縮空氣的倉泵輸送,可以選小于DN125的管道,采用文丘里方式的輸送,必須選大于DN125的管道,并且能耗比正壓輸送要高很多。
2 除塵設(shè)備的選擇
除塵器的規(guī)格與處理風(fēng)量和所選的過濾風(fēng)速有關(guān)。除塵器的規(guī)格可以用過濾面積來區(qū)分,過濾風(fēng)速=處理風(fēng)量(m3/min)/過濾面積(m2),注意:過濾風(fēng)速的單位是m/min。
過濾風(fēng)速的選擇主要和過濾元件的材質(zhì)、入口氣體含塵濃度、含塵的性質(zhì)等等有關(guān)。對車間除塵等入口氣體含塵濃度低的場合,布袋除塵器的過濾風(fēng)速可以選1~3m/min;對氣力輸送場合,因為除塵器入口含塵濃度極高,因此過濾風(fēng)速要降低,布袋除塵器通常選0.7~0.9m/s,濾筒除塵器通常選0.5~0.7m/s,如果物料粉塵細、粘,這個值要取下限。
對上面的計算氣量13.9Nm3/min,除塵器處壓力接近大氣壓力,溫度假定是20攝氏度,那么除塵器的處理氣量也基本上是13.9m3/min,布袋除塵器過濾面積需要20m2,濾筒除塵器需要28m2。20m2的布袋除塵器需要直徑125長1m的布袋50個,或者直徑125長2m的布袋25個。
同體積的摺式濾筒比布袋過濾面積要大3~5倍,但存在折疊縫中清灰較困難的缺點,所以處理同樣風(fēng)量,濾筒除塵器過濾面積要比布袋除塵器選的大一些。在鈦白粉除塵應(yīng)用上應(yīng)選用淺底的摺式濾筒,以降低清灰難度。
3 旋轉(zhuǎn)閥加羅茨風(fēng)機與倉泵加壓縮機的對比
1)采用旋轉(zhuǎn)閥加羅茨風(fēng)機,輸送管道、切換閥門和除塵器大,采用倉泵加壓縮機則要小 。但壓縮機系統(tǒng)這部分費用要比羅茨風(fēng)機高很多,因此兩者成本對比上看,費用應(yīng)該接近,或者壓縮機方案略高。
2)從氣源機械的功率來看,羅茨風(fēng)機方案可能更節(jié)能。原因是由于鈦白粉不能密相輸送,在本項目的設(shè)計條件下,采用壓縮空氣來輸送,輸送阻力也就0.15~0.2MPa左右,而壓縮機的排氣壓力有0.7MPag,相對于羅茨風(fēng)機與輸送壓降相適應(yīng)的排氣壓力,壓縮機做功要高很多。還有明確的一點是氣動閥門、除塵器清灰、破拱器等都需要提供壓縮空氣,對羅茨風(fēng)機方案來講,也需要提供一套壓縮空氣系統(tǒng)。
3)從對產(chǎn)品品質(zhì)的影響上看,壓縮機方案,可以方便地除水除油,提供比羅茨風(fēng)機方案更高品質(zhì)的輸送氣。
4)從系統(tǒng)適應(yīng)性上看,羅茨風(fēng)機壓縮后排氣壓力越高,排氣更可能達到過飽和,而鈦白粉很細,水分將對輸送帶來麻煩。壓縮機的后處理系統(tǒng)則可以提供干燥清潔的輸送氣。但系統(tǒng)不幸堵料時,壓縮機方案可以用更高的壓力來排堵,而羅茨風(fēng)機沒有這種便利條件。對于本項目輸送距離較遠,特別是岔道多的情況,堵料這種情況要予以充分考慮。
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