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01背景磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池電極材料，化學(xué)式為LiFePO4（簡稱LFP），主要用于各種鋰離子電池。通常將LFP材料與粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑、添加劑等材料一起攪拌混合均勻后，涂覆在鋁箔等集流體上，形成LFP正極極片，鋰離子可以從LFP材料中脫出與嵌入，構(gòu)成完整的鋰離子電池充放電過程。LFP由于不含有貴重的金屬元素，并且生產(chǎn)制造成本較低，因此被廣泛應(yīng)用于各種場景中，特別是新能源汽車、儲能系統(tǒng)、電動工具等

01背景極片是電池的重要組成部分，極片的設(shè)計(jì)直接影響了電池的使用性能。極片電阻是衡量極片中電子傳導(dǎo)難易程度的一個(gè)物理量，材料本身的性質(zhì)或者極片的制作工藝問題（如極片壓實(shí)密度不合適、粘結(jié)劑分布不均勻等）會阻礙電子的傳輸，在電池應(yīng)用中會導(dǎo)致電池的極化增大，充放電性能下降，因此對極片的電子電阻進(jìn)行評估，對成品電芯的性能把控有著重要意義。其中，極片厚度也是影響電池容量的一個(gè)重要參數(shù)，極片厚度較薄時(shí)，對制造

一、背景硅材料在鋰離子電池中主要用作負(fù)極材料。與石墨材料組成硅碳復(fù)合材料，其比容量和抗壓性較傳統(tǒng)石墨烯材料優(yōu)勢更加顯著，是實(shí)現(xiàn)高能量密度儲能電池的關(guān)鍵材料。粉末材料性能與電池容量、倍率及安全性能密切相關(guān)，而粉末材料電阻率是粉末性能評估的關(guān)鍵參數(shù)之一。粉末材料電阻率常用的測定方法有兩探針和四探針兩種方式（如圖1），兩探針法的測試電極分別置于樣品上下兩側(cè)，通過施加激勵電流，檢測樣品上下兩側(cè)的電壓，最終

一背景隨著全球?qū)η鍧嵞茉春透咝δ芗夹g(shù)的需求日益增長，鋰離子電池作為當(dāng)前主流的儲能裝置，其性能提升與安全性改進(jìn)成為了科研與產(chǎn)業(yè)界的共同目標(biāo)。在這一背景下，固態(tài)電解質(zhì)因其潛在的高能量密度、長循環(huán)壽命、低熱失控風(fēng)險(xiǎn)以及可能實(shí)現(xiàn)的無枝晶鋰沉積等特性，被視為下一代鋰離子電池技術(shù)的關(guān)鍵突破點(diǎn)。離子電導(dǎo)率是指電解質(zhì)溶液中的離子對電流傳導(dǎo)的能力，它是一個(gè)物質(zhì)的電離程度的度量。高離子電導(dǎo)率的固態(tài)電解質(zhì)能夠使鋰離子

多孔炭材料由于具有合適的表面化學(xué)性質(zhì)、較高的電子傳輸速率、大的比表面積和孔隙率，易于發(fā)生嵌鋰反應(yīng)，可提供遠(yuǎn)高于石墨負(fù)極的充放電比容量。良好的導(dǎo)電性確保了有效的電子傳輸，高的比表面積可以與電解液進(jìn)行充分接觸，而大的孔隙體積使其能夠容納鋰化過程中的體積變化，這些優(yōu)點(diǎn)使多孔炭材料在鋰離子電極材料中得到了廣泛的應(yīng)用。而電阻率是衡量粉末樣品性能的重要參數(shù)，也是目前最受業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的參數(shù)。我們使用FDM-16

早在20世紀(jì)70年代，硅作為一種鋰存儲材料就已受到研究者的關(guān)注。實(shí)際上，諸多電池開發(fā)人員早期首選的負(fù)極材料是鋰金屬，但由于鋰金屬負(fù)極在長期循環(huán)過程中存在諸如鋰枝晶、粉化、死鋰等一系列問題，同時(shí)，鋰金屬的價(jià)格高且波動大，再加上生產(chǎn)存儲環(huán)境要求苛刻，人們開始尋找替代鋰金屬的負(fù)極材料，硅基材料就是其中最有希望的一類。近年來，硅碳負(fù)極材料在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用日益增強(qiáng)，年產(chǎn)量己突破千噸級別，并預(yù)期將逐步邁向

在電池制造過程中，極片的制造質(zhì)量是產(chǎn)品的質(zhì)量的重要影響因素之一，而極片制造的關(guān)鍵工序之一為合漿工序，合漿工序所產(chǎn)出的漿料質(zhì)量，將直接決定所涂覆形成的極片的質(zhì)量。因此，判定漿料的質(zhì)量優(yōu)劣，是電池制作的關(guān)鍵控制步驟。而漿料在攪拌過程中會迅速升溫。從而影響電阻率，我們使用JL-110產(chǎn)品，通過測試漿料在不同溫度下電阻的差異，評估溫度的影響程度。以助力研發(fā)決策。測試方法：將漿料筆放入待測漿料中，將漿料杯泡

在鋰離子電池領(lǐng)域，能量密度是衡量材料儲能能力的一個(gè)重要參數(shù)，是評估電池性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。能量密度是指單位體積內(nèi)所含的能量，一般來說與壓實(shí)密度呈正相關(guān)關(guān)系。提高壓實(shí)密度通常意味著提高了材料的緊密程度和儲能能力，是提高電池能量密度的重要手段。而在鋰離子電池的眾多組成部分中，石墨作為大部分電池的負(fù)極材料，其壓實(shí)密度對電池的整體性能具有至關(guān)重要的影響。因此，測試石墨壓實(shí)密度在鋰離子電池研究中顯得尤為重要

隨著商業(yè)化動力電池的迅猛發(fā)展，對電芯生產(chǎn)的一致性要求也越來越嚴(yán)苛。粉末材料作為制作電芯的重要成分，其穩(wěn)定性要求也相應(yīng)提高。電阻率是粉末樣品重要的一個(gè)參數(shù)，也是電芯廠家最為關(guān)注的參數(shù)之一，長期監(jiān)控粉末材料的電阻率變化有利于觀察樣品受環(huán)境影響情況，實(shí)時(shí)了解樣品的穩(wěn)定性。我們使用FDM-1650產(chǎn)品，每天對磷酸鐵鋰的電阻率數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，通過一段時(shí)間的數(shù)據(jù)對比，可以了解到磷酸鐵鋰短期內(nèi)受環(huán)境影響情況，實(shí)現(xiàn)

鋰離子電池在首次充電過程中，負(fù)極表面會形成固體電解質(zhì)相界面(SEI)膜。該過程被稱為化成階段，除了在負(fù)極表面生成固態(tài)產(chǎn)物外，通常還會伴隨有氣體產(chǎn)生。氣體的積累，會造成電池體積膨脹、阻抗增加等問題，導(dǎo)致電性能衰減。SEI膜的形成與電芯化學(xué)體系、正負(fù)極極材料、電解液組分、化成工藝等緊密相關(guān)。溫度影響SEI膜的生成速率,高溫化成可提高電化學(xué)反應(yīng)速率和SEI膜成型速率，形成的SEI膜一致性較高但疏松、不穩(wěn)

一、電芯膨脹測試的原理和意義1.1 電芯膨脹測試的基本原理扣電充放電的膨脹測試是指通過特定的測試方法，監(jiān)測電池在充放電過程中極片或整體的體積或厚度變化。這種測試通常用于評估電池的膨脹性能，即電池在充放電循環(huán)中因內(nèi)部材料體積變化而引起的尺寸變化。1.2 電芯膨脹測試的實(shí)際意義1.評估電池性能：膨脹測試能夠直接反映電池在充放電過程中的物理穩(wěn)定性。過高的膨脹率可能導(dǎo)致電池內(nèi)部短路、容量衰減甚至熱失控等安

前言在鋰離子電池體系中，鋰電輔材成本占比較小，但是作用重要。鋰電輔材主要包括溶劑和粘結(jié)劑，溶劑主要作用是溶解正負(fù)極活性物質(zhì)，而粘結(jié)劑主要作用是將活性物質(zhì)粘結(jié)在集流體上。在制作電極片時(shí)，溶劑可以將粘結(jié)劑、正極活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑等各種電極所需物質(zhì)融合在一起，使粘結(jié)劑與其他物質(zhì)充分接觸，均勻分布。對于負(fù)極極片來說，分為水系和油系，水系采用去離子水做溶劑，可以提高電池安全性，穩(wěn)定性，缺點(diǎn)是粘結(jié)力低。使用蘇州

鋰離子電池極片是多孔結(jié)構(gòu)的：極片的孔隙率、孔徑大小與分布以及迂曲度等微觀結(jié)構(gòu)參數(shù)是決定鋰離子傳輸效率的關(guān)鍵因素。極片迂曲度代表了多孔電極鋰離子傳輸路徑的曲折程度，即鋰離子在電極涂層的實(shí)際傳輸路徑?L與涂層厚度?x的比值。可以看出有效離子電導(dǎo)率與迂曲度成反比，因此需要設(shè)計(jì)低迂曲度的電極結(jié)構(gòu)來提高電池的性能。我們使用扣電膨脹治具加電化學(xué)工作站，通過分別測試不同壓實(shí)密度下的石墨極片的曲折度，探究壓實(shí)密度

輥壓是指將涂布并烘干到一定程度的鋰電池極片進(jìn)行壓實(shí)的工藝過程。極片輥壓后能夠增加鋰電池的能量密度，并且能夠使黏結(jié)劑把電極材料牢固地粘貼在極片的集流體上，從而防止因?yàn)殡姌O材料在循環(huán)過程中從極片集流體上脫落而造成鋰電池能量的損失。輥壓的目的在于使活性物質(zhì)與箔片結(jié)合更加質(zhì)密、厚度均勻；因此，輥壓是鋰電池制造工藝中非常重要的一步。我們使用扣電膨脹設(shè)備，通過分別測試輥壓前后的極片的膨脹量，對極片的膨脹性能進(jìn)

極片作為鋰離子電池的重要組成部分，在電池使用過程中承擔(dān)了不可替代的的作用。鋰離子電池進(jìn)行充放電時(shí)，鋰離子通過在兩個(gè)極片之間移動從而實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)化和儲存。極片的材料構(gòu)成、制作工藝等因素都會直接影響鋰電池的性能，過重或者過輕的極片、涂布不均勻的極片都會導(dǎo)致鋰電池的容量下降，更值得注意的是，過厚或者過薄的極片會影響鋰電池的安全性能，過厚的極片增大電池內(nèi)阻導(dǎo)致電池發(fā)熱和損壞的風(fēng)險(xiǎn)增大，過薄的極片易導(dǎo)致電池

01 背景鋰離子電池中，由于材料導(dǎo)電性較差，一般會發(fā)生導(dǎo)電不均勻、局部發(fā)熱嚴(yán)重等問題。為了提高粘結(jié)性能與導(dǎo)電均勻性，會在銅箔或者鋁箔等集流體表面涂覆一層導(dǎo)電材料，我們將這種工藝稱為底涂工藝。通常來講，該導(dǎo)電涂層的成分組以導(dǎo)電石墨、碳黑、碳納米管與石墨烯漿料等導(dǎo)電劑材料為主，輔助與部分粘結(jié)劑與添加劑，分散后均勻涂覆在集流體表面，厚度為1~5μm左右。經(jīng)過底涂工藝改善后，極片的粘結(jié)力、導(dǎo)電均勻性都會得

01背景隨著我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池需求量大幅增長。目前電池正在朝著更安全、更高倍率、更高比容量、更高能量密度前進(jìn)目前動力電池磷酸鐵鋰（LiFePO?）正極材料為市場主流方向，但是其材料比容量較低，電池能量密度已接近理論極值，在此背景下，磷酸錳鐵鋰（LiMnxFe1-xPO4，簡寫為LMFP）具有高電壓平臺、高能量密度、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定好、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，可作為磷酸鐵鋰（LFP）的升級替代

前言：隔膜離子電導(dǎo)率在電池技術(shù)中扮演著至關(guān)重要的角色，其重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、影響電池內(nèi)阻隔膜離子電導(dǎo)率決定了離子在膜中傳輸?shù)碾y易程度。高電導(dǎo)率的隔膜可以減少離子傳輸時(shí)的阻力，從而降低電池的內(nèi)阻。在充放電過程中，低內(nèi)阻意味著更小的能量損失，有助于提高電池的整體效率。二、提高電池充放電性能高電導(dǎo)率的隔膜允許離子更快速地通過，這直接提升了電芯的充放電速度。同時(shí)，高電導(dǎo)率還有助于減少離子在膜

背景在電池制造過程中，電解液的浸潤性能是產(chǎn)品的質(zhì)量的重要影響因素之一，良好的浸潤性使得正極材料能夠更快地與電解液中的離子接觸，從而增加電荷傳輸效率，并提高電池的能量密度和充電速度。如果電解液無法充分浸潤電極表面，可能會導(dǎo)致“死區(qū)”的形成，限制鋰離子的傳輸，進(jìn)而影響電池的循環(huán)性能。此外，浸潤不均勻可能導(dǎo)致電流密度分布不均，形成的電解質(zhì)界面膜（SEI）不穩(wěn)定，影響電池壽命。我們使用JR-110產(chǎn)品，通

食品中的無機(jī)物和有機(jī)物測定是食品安全和營養(yǎng)分析的重要部分。無機(jī)物測定通常包含對礦物質(zhì)和微量元素、重金屬、無機(jī)防腐劑的測定，有機(jī)物測定通常包含蛋白質(zhì)、脂肪、碳水化合物及食品添加劑的測定。每種測定方法都有其特定的應(yīng)用范圍、優(yōu)點(diǎn)和局限性，依賴于具體的分析目的、樣品類型以及實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備條件。在本文中，我們將圍繞無機(jī)物中的灰分分析和有機(jī)物中的蛋白質(zhì)測定來展開論述。一、食品樣品的無機(jī)分析之灰分分析前處理食品樣