粉體行業(yè)在線展覽
面議
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一:
概述
密集成套型羅茨鼓風(fēng)機是我廠自行開發(fā)的低能耗產(chǎn)品。該系列風(fēng)機集羅茨鼓風(fēng)機、電動機、進(jìn)出口消聲器、止回閥、減震器、撓性接頭、安全閥、濾清器和隔聲罩等部件于一體,以成套形式供應(yīng),并具有結(jié)構(gòu)緊湊,高效節(jié)能,噪音低,風(fēng)量穩(wěn)定,輸送介質(zhì)**無油,便于安裝維修,運行安全可靠等特點。
1.產(chǎn)品特點:
1)羅茨鼓風(fēng)機的性能特點為強制送氣,即當(dāng)升壓變化時,流量變化較小,用戶可根據(jù)需要,在額定升壓范圍內(nèi)調(diào)節(jié)出氣壓力。
2)不需對氣缸進(jìn)行潤滑,故輸送介質(zhì)不含油。
3)機體振動小,傳動平穩(wěn),使用壽命長,節(jié)能降耗,結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠,保養(yǎng)及維修方便。
2.主要用途:
主要用于電力、石油、化工、冶煉、水泥、輕工、食品、紡織、氣力輸送、污水處理等行業(yè)。輸送介質(zhì)為空氣。
二.
規(guī)格與性能
1.密集型系列羅茨鼓風(fēng)機的規(guī)格范圍有:MJLMJLS(A)80c~300b。
2.設(shè)計工況及性能范圍:
輸送介質(zhì):干凈空氣。進(jìn)氣流量:1.01~93.5m3/min。進(jìn)氣溫度:tj=20℃。進(jìn)氣壓力:Pj=101.3kPa。相對濕度:ψ=50%。升壓:9.8~98kPa。
注:當(dāng)使用條件與上述標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)有變化時,應(yīng)換算為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)后再選型。
三:
結(jié)構(gòu)與工作原理
1.密集成套型羅茨鼓風(fēng)機:
1)結(jié)構(gòu)簡述:密集型羅茨鼓風(fēng)機由主機、輔機、電機三部分組成。(1).主機:羅茨鼓風(fēng)機。羅茨鼓風(fēng)機主機結(jié)構(gòu)如下:
密集成套型羅茨鼓風(fēng)機配套的主機結(jié)構(gòu)為臥式
兩葉輪軸線所決定的平面平行于地面,進(jìn)氣口在機殼的上端,主動軸從皮帶輪(或聯(lián)軸器)端看,按逆時針方向旋轉(zhuǎn),氣體自上端吸入下側(cè)排出,鼓風(fēng)機與電動機由皮帶(或聯(lián)軸器)傳動。并安裝在同一底座上。
機殼、墻板——為整體結(jié)構(gòu),表面布有適當(dāng)?shù)募訌娊睿捎没铱阼T鐵,
經(jīng)過時效處理。
葉輪——一般采用灰口鑄鐵,經(jīng)過時效處理。葉面型線為漸開線,葉輪裝配前經(jīng)過靜、動平衡校正。
軸——主、從軸采用45號鋼制造,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。主、從軸兩端均用滾動軸承支撐在墻板上,其中C式傳動在主軸皮帶輪側(cè)多一個支撐軸承,齒輪端軸承為非定位軸承。鼓風(fēng)機選配軸承見表1。
齒輪——同步齒輪采用20Cr并經(jīng)過滲碳淬火處理后磨齒,齒輪精度達(dá)GB10095-88 6級。
(2).電機選用Y系列電機,聯(lián)軸器選用ML梅花型聯(lián)軸器。皮帶選用V形窄皮帶,按需要選配。
(3).輔機由進(jìn)出口消聲器、逆止閥、減震器、撓性接頭、三通體、安全閥、濾清器和隔聲罩等部件組成。
a.濾清器
濾清器即為氣體過濾器,使進(jìn)入風(fēng)機前的氣體進(jìn)行過濾,從而保證干凈的氣體進(jìn)入鼓風(fēng)機。
b.進(jìn)口消聲器
進(jìn)口消聲器采用阻性消聲器,主要消除鼓風(fēng)機進(jìn)口氣流噪聲,由外筒、內(nèi)筒、法蘭等零部件組成,內(nèi)外筒之間放入吸聲材料,該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。
c.出口消聲器
出口消聲器主要消除鼓風(fēng)機出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,效果顯著。d.低壓安全閥
低壓安全閥是系統(tǒng)上的一個保險裝置,當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常,阻力高于額定值時,安全閥開啟,將氣體從安全閥排出,防止風(fēng)機和電機過載。如安全閥啟動后,長時間不回復(fù)閉合,則需要停機,待系統(tǒng)故障排除后,再開機工作。
e.止回閥
是用于防止停機時系統(tǒng)高壓氣體倒流,使鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),導(dǎo)致管網(wǎng)
失控,發(fā)生故障,同時防止系統(tǒng)灰塵倒流。
f.撓性接頭
是由橡膠鋼骨架壓合而成,具有良好的減震效果。g.減震器
減震器是根據(jù)承載干擾頻率大于自震頻率計算而選取的,有良好的減震效果。
2)工作原理:
空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后,進(jìn)入進(jìn)口消聲器消聲,到羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)口,經(jīng)過葉輪輸送到風(fēng)機出口,進(jìn)入出口消聲器,三通體,撓性接頭,逆止閥,*后進(jìn)入管道系統(tǒng)之中。
四:
密集型羅茨鼓風(fēng)機主機
工作原理:羅茨鼓風(fēng)機是容積式鼓風(fēng)機的一種。它由一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸(機殼上有出氣口和進(jìn)氣口),一對彼此相互“嚙合”(因為有間隙,實際并不接觸)的葉輪,通過定時齒輪傳動以等速反向旋轉(zhuǎn),借助兩葉輪的“嚙合”,使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開,在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓縮的將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口,見圖1。
兩葉輪之間,葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間,均保持一定的間隙,以保證鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),如果間隙過大,則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加,影響鼓風(fēng)機的效率;如果間隙過小,由于熱膨脹可能導(dǎo)致葉輪與機殼或葉輪相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞,影響鼓風(fēng)機的正常工作。
五:
1.安裝與技術(shù)要求:
1).安裝鼓風(fēng)機的周圍應(yīng)保證足夠的空間,以便拆卸、組裝和日常檢查。
2).機組的混凝土基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合國家機械設(shè)備安裝工程的有關(guān)規(guī)定,要充分考慮鼓風(fēng)機的重量和地基的耐壓力,使地基具有足夠的受壓面積。若要安裝地腳螺栓,混凝土基礎(chǔ)里要留有充裕的預(yù)留孔,基礎(chǔ)表面要盡量保持水平,若用膨脹螺釘則不必有預(yù)留孔。
3).將鼓風(fēng)機置于基礎(chǔ)上,在機身和基礎(chǔ)面之間插入墊鐵,使機座得到均勻支撐,找好機身水平的同時,用漲管螺栓把減震器固定好。
4).若用地腳螺栓,則將地腳螺栓插進(jìn)預(yù)留孔的指定位置上,將螺母滿扣擰上使地腳螺栓懸垂于預(yù)留孔中,并在機身與基礎(chǔ)面之間留出灌漿間隙,用水準(zhǔn)儀放在鼓風(fēng)機加工平面上觀察,找正機身的水平度,允差0.2/1000。
5).將水泥砂漿灌進(jìn)機身底部和預(yù)留孔中,待凝固后,將地腳螺栓的螺母同時、均勻地緊固。
6).將管道接至鼓風(fēng)機進(jìn)、出口前,應(yīng)檢查管道內(nèi)部是否清潔,徹底清除管道中的鐵銹、雜質(zhì)和粉塵等。
六、
安裝與使用
1.安裝與技術(shù)要求:
1).安裝鼓風(fēng)機的周圍應(yīng)保證足夠的空間,以便拆卸、組裝和日常檢查。
2).機組的混凝土基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合國家機械設(shè)備安裝工程的有關(guān)規(guī)定,要充分考慮鼓風(fēng)機的重量和地基的耐壓力,使地基具有足夠的受壓面積。若要安裝地腳螺栓,混凝土基礎(chǔ)里要留有充裕的預(yù)留孔,基礎(chǔ)表面要盡量保持水平,若用膨脹螺釘則不必有預(yù)留孔。
3).將鼓風(fēng)機置于基礎(chǔ)上,在機身和基礎(chǔ)面之間插入墊鐵,使機座得到均勻支撐,找好機身水平的同時,用漲管螺栓把減震器固定好。
4).若用地腳螺栓,則將地腳螺栓插進(jìn)預(yù)留孔的指定位置上,將螺母滿扣擰上使地腳螺栓懸垂于預(yù)留孔中,并在機身與基礎(chǔ)面之間留出灌漿間隙,用水準(zhǔn)儀放在鼓風(fēng)機加工平面上觀察,找正機身的水平度,允差0.2/1000。
5).將水泥砂漿灌進(jìn)機身底部和預(yù)留孔中,待凝固后,將地腳螺栓的螺母同時、均勻地緊固。
6).將管道接至鼓風(fēng)機進(jìn)、出口前,應(yīng)檢查管道內(nèi)部是否清潔,徹底清除管道中的鐵銹、雜質(zhì)和粉塵等。
2.間隙的調(diào)整
鼓風(fēng)機的工作間隙見表1:1).葉輪與機殼的間隙δ1的調(diào)整:
兩葉輪在旋轉(zhuǎn)時,其與機殼內(nèi)壁的間隙在出廠時均以保證在規(guī)定的范圍內(nèi),一般不需調(diào)整,必要時(如維修或更新部件及其他特殊情況下)須通過改變墻板與機殼的相對位置予以調(diào)整,在調(diào)整達(dá)到要求后修正定位錐銷孔,重新打入定位銷。
2).兩葉輪之間的間隙δ2的調(diào)整:
同步齒輪是由齒輪轂和齒圈組合而成,調(diào)整間隙時,拆下定位銷,擰松螺栓,轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器(或皮帶輪)就可以調(diào)整間隙δ2了,當(dāng)間隙調(diào)整好以后,擰緊螺栓,重新修整定位銷孔,并打好定位銷。
七、
故障及排除方法
由于羅茨鼓風(fēng)機可能出現(xiàn)的故障形式多種多樣,原因涉及使用條件及運行情況等很多方面,很難以簡單的文字闡明。需根據(jù)實際情況進(jìn)行分析排除。
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