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檢測原因： 硅對汽油有吸附作用，會造成混合氣體，影響發動機的工作。更嚴重的是膠質粘住氣門，活塞上行時與未回位的氣門相撞，造成發動機毀壞等！雜質以膠質的形態存在，長期使用劣質燃油，膠質和無法完全燃燒的物質會在氣門、進氣道、燃燒室內堆積 ，慢慢形成堅硬的積炭 ，它對汽油有吸附作用，會造成混合氣體，影響發動機的工作。更嚴重的是膠質粘住氣門，活塞上行時與未回位的氣門相撞，造成發動機毀壞。

故此國際上規定，成品汽油柴油，硅含量小于4ppm。

國內數百個石化企業、質檢部門經過反復論證并強烈推薦使用。

專門檢測汽油、柴油、凝析油的總硅含量測定。符合分析方法：SH/T0993，ASTM D7757

小巧和方便使用的Mini-ZSi驗室分析儀是被設計用于檢測液體、固體中的超低總硅含量。Mini-ZSi超于想象的準確性和精度，為石化企業提供可靠的分析結果。　　基于MWD XRF 單波長色散X熒光技術，Mini-ZSi分析儀的檢測下限(LOD)可到達0.2 ppm，這種直接的測量方法不需要樣品的轉化和不需要高溫操作。　　Mini-ZSi 富有創新的設計和低維護量是實驗室和工業過程分析*為理想的選擇。

主要特點 MWD XRF （單波長色散） X 熒光總硅分析石化產品有效分析范圍：0.5 ppm-5%檢測時間：300秒，也可以由用戶設置沒有消耗件或高溫部件超低維護量模塊化設計用于即插即用的維護開始可進行實驗室分析重復性：

Si 濃度標準偏差 2 ppm 0.2ppm

5 ppm 0.4 ppm

20 ppm 2.0 ppm

100 ppm 4.7 ppm

北京福尼克斯期待為石化行業用戶提供便捷、高效的分析設備及優質的售后服務