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氣力輸灰料封泵

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南通德泰機械有限公司

江蘇南通

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2361

產品介紹

一、 概述
  DTQSLB系列氣力輸灰料封泵是我廠同有關科研部門共同合作研制,采用全新設計方案的低壓、稀相氣力提升輸送設備。該泵與單倉泵、斗式提升機等設備相比具有體積小、風壓低、磨損小、易損件少、維修費用低、密封性好、無揚塵、操作簡單等特點。本設備適易輸送容量0 .8以下的各種粉狀及顆粒狀物料,廣泛應用于水泥、電力、冶金、鋁業、礦山、等行業。特別是近幾年,料封泵已逐漸進入電力、水泥行業,顯示了強大的生命力,受到了廣大用戶和工程技術人員的好評。

三、結構
   本裝置由四大部分組成:1:氣源部分2:料封泵3:落灰斗及落灰管4:輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產廠負責。其余部分由用戶自配。
   料封泵由進氣部分、擴散混合室、出料部分組成。進氣部分由進氣調節、活動風管、調整機構、噴嘴等組成。擴散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成,出料部分由擴壓器(漸縮管、漸擴管)出灰短節組成。
 四、工作原理
    由氣源來的低壓空氣,經調節閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風管、噴嘴進入泵體擴散室內,當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區時,即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內,流經喉部擴散管,進入輸送管路,送至所要求的卸料點(例如:庫內)即完成送料過程。
五、安裝
  (1),一般情況下,料封泵裝在料倉底比較合適,落料暢快。如果放不在庫底,置于旁邊亦可。但落料管斜角≥450。如果裝在電除塵落灰斗下部,可以一斗一管,亦可兩斗兩斜管;特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中,但所有落灰斜管的斜度均應≥450  。
 (2)、料封泵一般置于堅硬的水平面即可,無需打基礎安裝地腳螺栓,當風管,出料管連接好以后,即可投運。但要求進風管與泵連接時應安裝一個撓性節頭。
 (3)、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m,根據現
      場實際情況亦可適當變動。
 (4)、料封泵放置出口方向,可根據現場情況而定,一般超向灰庫所在位置的方向為宜,或根據管路的走向而定。
 (5)、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應略大于料封泵送料帶風總量。勿使庫內出現正壓情況,以免影響輸灰系統工作。
 (6)、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統密封良好,漏風率小于0.2% .
六、維護保養
   (一)、運行前應在活動風管箱內加入適量的機油,以潤滑活動風管兩端的油封。調整機構的減速機內按油標準線的位置加入適量的機械油。冬季N46,夏季N68,初次投運后一個月內換油,以后一般一年換兩次即可。
(二)、經常檢查氣化裝置中的濾布,一般半年檢查一次。
(三)、其它無需維護保養,易損件很少,一年后檢查一下擴壓管內的漸縮管、漸擴管的沖刷情況,若磨損嚴重再更換。
七、調試運行
 1、調試前檢查
     ○1、檢查氣源設備的運行情況,記錄風機的運行參數,風量、風壓應按要求配置,氣源應能保證供氣要求。
     ○2、檢查供氣管路段、儀表配置,量值范圍, 儀表應靈敏可靠。
     ○3、檢查料封泵各種螺栓是否松動,聯結處螺栓是否上緊,墊子是否安裝好。
     ○4、檢查調整裝置是否靈活,是否已加潤滑油,調整刻度盤零位和關死位置是否對照。
2、空試車
   將噴嘴關死,刻度指針指到“0”刻度,清潔空氣吹掃管路
半個小時,檢查各聯接部分是否漏風,并進行處理。
3、將灰庫或灰倉的灰逐漸放入料封泵料斗內。
4、打開下部氣化裝置的進氣閥門,壓力表表壓調至
0.3-0.5kg/m2(30-50KPa)。
5、轉動調整機構的手輪,緩緩拉開活動風管之噴嘴與出料擴壓
器的間距,此時開始落灰進入送料運行狀態,轉動手輪速度,
不可太快,一般刻度盤拉至15-20時,停止拉動,運行一個小
時后再調整,如果要求增大輸送量,可繼續試著拉,但應緩慢,
并注意觀察落灰、輸送情況,拉開**刻度位置以指針指到
45-50為宜,不可拉的過大,以免發生堵管現象。**的刻度
位置應是輸送量近似等于收塵總量。這需經過反復的調試,觀
察才可得到**的運行狀態。
  5-1出灰濃度觀察,通過觀察小管,5-2突然停電,先關死噴嘴,來電后,先吹10分鐘后再按開車方法逐步拉開。5-3堵管時,關死噴嘴,繼續送風,逐步敲打管道,管路吹開時再恢復運行。
6、停機:如果想停機檢查,檢修,大修或停爐停運,應先關死噴嘴:即轉動手輪,關死噴嘴與擴壓器的距離,使刻度盤指針指到“0”位,此時不可停止風機,雖然已不落灰但應吹掃管路10-20分鐘,以免停機后管路內有集灰,吹掃后可以停止風機運轉。

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