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一、前言：

  斗式提升機是應用廣泛的一種垂直提升設備，它被用來提升各種物料，如：爐渣、礦石、煤、水泥熟料等。

  二、本機的結構特點：  

1、提升范圍廣。斗式提升機對物料的種類、特性及塊度的要求較少。不僅可以提升粉狀、粒狀和塊狀物料，而且可提升磨琢性大的物料。物料及溫度≤250℃。  

2、輸送能力大。該系列的斗式提升機具有NE15-NE800多種規(guī)格。提升量范圍為10-800m3/h。  

3、驅動能耗低。這類提升機采取流入喂料，重力誘導式卸料，且采用密集型布置的大容量料斗輸送，鏈速中等，提升量大。物料提升時，幾乎無回料現(xiàn)象，因此驅動能耗低，理論計算軸功率比環(huán)鏈提升機節(jié)約25%-35%。  

4、提升機的喂料采取流入式，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象，本機的設計物料在喂料、提升和卸料中不會撤落，這就減輕了磨損，輸送鏈采用板鏈式強度高耐磨鏈條，延長了鏈條和鏈斗的使用壽命。 

5、提升高度高。該系列提升機鏈速中等，運行平穩(wěn)，且采用板鏈式強度高耐磨鏈條，因此可達較高的提升高度（高達40-50m）。  

6、密封性好。  

7、運行性好。了整機運行的性。  

8、操作、維修方便，易損件少。  

9、機械尺寸小。與同等提升量的其它各種提升機相比，這種提升機的機械尺寸較小。

10、結構精度高。機殼經折邊、焊接、機殼剛性好，外觀漂亮。  

  三、提升機的結構：  

NE系列提升機由運行部件、驅動裝置（慢轉裝置）、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。  

運行部件----由料斗和套筒滾子鏈條組成，（除NE15和NE30外，一般采取雙排鏈。）

驅動裝置——采取Y系列電動機，通過液力偶合器、減速器和鏈傳動減速器等驅動、（電控開關用戶自定）。驅動裝置整體安裝在驅動平臺上，在驅動平臺上還裝有檢修架、欄桿等。  

慢轉裝置——采取減速電機，通過離合器、與減速器和鏈傳動減速裝置等聯(lián)動，一般在設備檢修時使用，該裝置屬用戶選配裝置。  

驅動裝置分左裝和右裝兩種：  

左裝：面對喂料口，驅動裝置動力在機殼左側。

右裝：面對喂料口，驅動裝置動力在機殼右側。  

上部裝置——安裝有上鏈輪、主軸、卸料口、逆止器等，卸料口裝有防回料板。

中間節(jié)——中間節(jié)分別有：*節(jié)中間節(jié)、標準中間節(jié)、帶檢視門中間節(jié)、非標中間節(jié)。

下部裝置——安裝有下鏈輪、尾軸和張緊裝置等，（料位開關、速度開關用戶自定）。

 四、提升機的安裝說明：

  NE系列提升機為垂直式，其基礎承受著提升機的**重量，故安裝前*須對基礎進行檢查。  

NE系列提升機分若干部件出廠，由用戶現(xiàn)場安裝。通常按下列次序安裝。  

1、*先在基礎上安裝地腳螺栓，再安裝下部裝置，將其在基礎上的相對位置校準，使機殼的基準面（上法蘭面）處于水平面內，然后將其暫時緊固在基礎上。

2、在下部裝置上逐一安裝中部機殼，一般情況下帶檢視門中間節(jié)安裝在第*節(jié)中部機殼的位置上，機頭節(jié)中間節(jié)務必與上部裝置連接（注意*節(jié)中間節(jié)支撐方向）。部分中節(jié)內腔焊接有防鏈條跑偏導軌，此類中間節(jié)按每10m左右高度配置一節(jié)發(fā)貨，安裝時，也大致按10m左右高一節(jié)配置。  

3、中部機殼安裝完畢校準后，安裝上部裝置。在一般情況下，應在上部和中部位置安裝支撐裝置，以預防機殼向側面偏移，支撐裝置應地固定在附近建筑物上，并能允許提升機在垂直方向上可自由伸縮。在各聯(lián)接法蘭處，應墊粗帆布或編制的石棉帶和石棉繩，以預防灰塵外揚。  

4、在上部裝置處安裝驅動平臺，把三片平臺用螺栓連接成整體，再把整體平臺和根支撐槽鋼用螺栓連接或焊接在上部機殼上。再在整體平臺上焊接維修架及分片欄桿。然后安裝動力、傳動鏈和鏈輪罩。鏈傳動調整完畢后，再用螺栓固定。注意！！應把驅動底座和驅動平臺焊接在一起。  

5、安裝運行部件。把尾軸吊到位置，再安裝鏈條和料斗。  

6、安裝左（右）頭罩。設置電器過載保護裝置、電氣保護開關，將輸電線接裝在提升機的電機上。

  五、提升機安裝的基本要求：  

本機的基礎*須堅固，各相對位置應正確，下部裝置支承面應處于水平位置。連接各機殼的法蘭*須整齊，不得有明顯的錯位，本機的中心線應力求在同一鉛垂線上，其垂直偏差1/1000，總高的累積偏差不過的規(guī)定。

六、提升機無負荷試車應注意事項：

1、注意料斗、牽引鏈條及鏈輪的運行情況，運轉部份不得與其它固定部分發(fā)生碰撞及

卡住現(xiàn)象。兩根鏈條運行應一致，料斗不允許歪斜。  

2、各軸承的油溫是否正常，（運轉二小時后，溫升不大于60o）潤滑密封是否良好。

3、減速器有無過激響聲，有無滲油，聯(lián)軸器是否安*，電氣控制是否正常。空載

功率應不過額定功率35%。  

4、仔細觀察逆止裝置，運轉時是否地相脫離嚙合。  

5、的緊固件是否有松動現(xiàn)象，停車后應**注意料斗與鏈條之間固定螺栓的堅固

情況。  

6、在無負荷試車結束并認為滿意后，應進行為時16小時的負載試車；即在原設計的提

升量及提升物料的條件下進行運轉。